0
Nhiều người cho rằng phần ‘lông nhỏ’ có tác dụng trong việc tăng cường ma sát, chống trơn trượt nhưng thực tế chỉ cần 1 khoảng thời gian ngắn sử dụng là lốp xe sẽ mất đi các ‘lông’ nhỏ này. Thực tế nhiệm vụ tăng cường ma sát, chống trơn trượt là do phần rãnh và gai lốp đảm nhiệm. Gai lốp ô tô là lớp cao su ở bên ngoài bảo vệ lớp bố không bị mài mòn bởi sự ma sát và các hư hỏng bên ngoài do các tác động của mặt đường từ đó sẽ sinh ra lực ma sát để truyền lực chủ động và tải lực phanh lên mặt đường.
Độ sâu gai lốp ô tô tối thiểu là bao nhiêu?
Độ sâu gai lốp thường được đo bằng đơn vị 1/32”. Ví dụ, lốp xe du lịch bốn mùa lúc mới thường có độ sâu gai lốp từ 9/32” đến 11/32”. Yêu cầu độ sâu gai lốp tối thiểu là 2/32”, và người lái cần phải thay lốp mới khi độ sâu gai thấp hơn ngưỡng trên. Làm cách nào để bạn biết lốp xe đã chạm ngưỡng 2/32”? Sử dụng thanh chỉ thị độ mòn gai lốp được gắn giữa các rãnh. Tất cả các lốp ô tô du lịch, lốp xe tải nhẹ và tải trung đều có thông báo này, còn được gọi là thanh báo mòn, nằm tại nhiều vị trí trên lốp ô tô. Chúng ta có thể nhìn thấy rõ thanh báo mòn khi lốp ở các rãnh chạm ngưỡng 2/32” mà không cần sử dụng cụ đo đạc nào. Nên thay lốp ô tô mới khi gân lốp ngang bằng với các thanh báo
Nguyên nhân gai lốp ô tô mòn và yếu
1. Lốp bị xuống hơi
Tình trạng làm giảm tuổi thọ gai lốp ô tô trên các mép bên ngoài gai lốp dẫn đến việc bị mòn lốp ô tô.
Khi lượng nhiệt sản sinh ra quá cao, độ bền của lốp giảm và có thể dẫn đến hư hại lốp ô tô. Dẫn đến tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn lực cản tăng.
2. Mòn ở giữa và mòn quá mức
Tình trạng lốp ô tô quăng dẫn đến phần giữa của lốp chịu hầu hết tải trọng và mòn nhanh hơn so với các mép bên ngoài.
Để tránh điều này, luôn kiểm tra lốp ô tô khi lốp mát, trước khi lái xe hoặc tối thiểu ba giờ sau khi lái xe.
3. Mòn gai lốp ô tô không đều
Trường hợp xe thường di chuyển trên các cung đường xấu, gồ ghề và nhiều ổ gà làm ảnh hưởng đến cấu trúc bánh, có thể khiến bánh xe bị cong và hư hỏng. bề mặt tiếp xúc giữa các cạnh gai lốp xe với mặt đường không đều là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng mòn gai lốp ô tô không đều. Tình trạng cân chỉnh thước lái kém nên khi bị mòn không đều ở lốp ô tô phía trước hoặc phía sau, bạn cần phải cân chỉnh lại thước lái.
4. Lốp bị mòn hình vạch ngang trên gai lốp
Đa phần những chiếc lốp mới đều có những họa tiết hoa văn khắc xung quanh rãnh talong và đảm nhận chức năng tăng độ bám đường cho lốp ô tô. Theo khoảng thời gian, độ mòn của lốp ô tô sẽ tỉ lệ thuận với sự mờ đi của những họa tiết này.
Lốp ô tô bị mòn tới hạn và bắt buộc phải thay thế, các lốp ô tô đều có vạch chỉ thị độ mòn gai mức 1,6mm chiều sâu gai lốp ô tô hoặc khi bạn có thể nhìn thấy các vạch chỉ thị độ mòn gai lốp trên bất kỳ phần nào của lốp ô tô, lốp xe đã bị mòn tới hạn và cần phải được thay thế.
Giải pháp giúp gai lốp ô tô giảm mòn và yếu
Hiện nay, rất nhiều chiếc xe được trang bị hệ thống treo phía sau và có thể cân chỉnh được tùy thuộc vào dấu hiệu bạn đang gặp phải. Nếu lốp xe bị hư hại bạn nên chuẩn bị lốp xe dự phòng, hãy chắc chắn bạn đã kiểm tra thông tin phù hợp. Sau đó, hãy mang xe của bạn đến một chuyên gia để lốp được kiểm tra kỹ lưỡng bằng cách đo phần gai lốp còn lại bằng dụng cụ độ sâu gai lốp ô tô.
NAT Automotive – Phân phối lốp, ắc quy, phụ kiện ô tô tốt nhất thị trường.
Hotline: 0909.35 6688
Website: https://advenza.net/; https://otomienbac.com.vn/
Group Facebook: https://www.facebook.com/groups/natautomotive
Fanpage: https://www.facebook.com/congdongnatautomotive
===============================================
PHÂN PHỐI TOÀN QUỐC – LIÊN HỆ NGAY m.me/congdongnatautomotive
#natautomotive #lốpadvenza #lốpmilestar #acquysebang
